天博综合app官网登录入口ღღ◈，天博ღღ◈，天博综合体育ღღ◈，天博体育app官网下载入口ღღ◈。2025年12月31日ღღ◈，《世界金属导报》发布了“2025年世界钢铁工业十大产业要闻”“2025年世界钢铁工业十大技术要闻”ღღ◈。

　　据介绍ღღ◈，《世界金属导报》通过网络征集ღღ◈、自主推荐ღღ◈、报社初选ღღ◈、组织网络投票和行业知名专家严格评选ღღ◈，最终确定了“2025年世界钢铁工业十大产业要闻”“2025年世界钢铁工业十大技术要闻”ღღ◈，内容涵盖钢铁行业低碳转型ღღ◈、政策演变ღღ◈、并购重组等方面的重大事件以及钢铁生产主流程工序重大技术创新成果ღღ◈，以期把握行业脉络ღღ◈，洞悉未来发展ღღ◈，同时便于读者全面了解钢铁行业重大技术研发动向ღღ◈。

　　2025年3月26日ღღ◈，中国生态环境部发布《全国碳排放权交易市场覆盖钢铁ღღ◈、水泥ღღ◈、铝冶炼行业工作方案》ღღ◈，钢铁行业被正式纳入全国碳市场ღღ◈。纳入钢铁嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版ღღ◈、水泥ღღ◈、铝冶炼行业后ღღ◈，覆盖全国二氧化碳排放总量占比将从40%提高至60%以上ღღ◈。全国碳市场利用碳排放总量设定和配额分配制度ღღ◈，可将国家碳减排目标直接转化为企业的减排责任ღღ◈，通过精准核算碳排放ღღ◈、科学设置碳排放目标ღღ◈、灵活选择碳减排手段ღღ◈，实现对碳市场覆盖行业碳排放总量和强度的有效控制ღღ◈。

　　2025年11月17日ღღ◈，生态环境部印发《2024ღღ◈、2025年度全国碳排放权交易市场钢铁ღღ◈、水泥天博综合app官网ღღ◈、铝冶炼行业配额总量和分配方案》ღღ◈，对钢铁行业配额分配确立了“目标导向ღღ◈、稳中求进和市场主导”三大原则ღღ◈。下一步ღღ◈，生态环境部将根据行业发展状况ღღ◈、降碳减污贡献ღღ◈、数据质量基础ღღ◈、碳排放特征等ღღ◈，有序扩大覆盖行业范围和温室气体种类ღღ◈，将覆盖范围逐步扩展至化工ღღ◈、石化ღღ◈、民航ღღ◈、造纸等行业ღღ◈。到2027年ღღ◈，全国碳市场基本覆盖工业领域主要排放行业ღღ◈。从全球范围来看ღღ◈，为实现净零排放目标ღღ◈，日本ღღ◈、印度ღღ◈、越南ღღ◈、马来西亚等多个国家正加速推进其全国碳市场建设ღღ◈，届时钢铁等高排放行业将被纳入其中ღღ◈。

　　点评ღღ◈：钢铁行业等三大高排放行业正式纳入全国碳市场ღღ◈，标志着全国碳市场首次扩围工作正式进入实施阶段ღღ◈。将钢铁行业纳入碳市场管理ღღ◈，可通过“激励先进ღღ◈、约束落后”加快出清落后产能ღღ◈，推动行业从“高碳依赖”传统路径向“低碳竞争力”新赛道转变ღღ◈，加快低碳技术创新和应用ღღ◈，助力走出“内卷式”竞争模式ღღ◈，不断提高行业发展的“含金量ღღ◈、含新量ღღ◈、含绿量”ღღ◈。此外ღღ◈，碳市场也将催生新的产业机遇ღღ◈，碳核查ღღ◈、碳监测ღღ◈、碳咨询ღღ◈、碳金融等新兴领域将迎来快速发展ღღ◈。

　　2025年9月28日ღღ◈，北京铁矿石交易中心（以下简称“北铁中心”）正式发布以人民币计价的“铁矿石港口现货价格指数”ღღ◈，在青岛ღღ◈、曹妃甸两个主要港口推出61%品位铁矿石港口现货价格人民币指数ღღ◈。该指数立足中国港口庞大ღღ◈、活跃ღღ◈、贴近终端的现货贸易ღღ◈，以北铁中心平台每年约7000万吨港口现货真实成交数据为基础ღღ◈，聚合600余家钢厂ღღ◈、矿山和贸易商成交价格ღღ◈，强调“真实成交+方法透明”ღღ◈，减少人为评估和主观判断ღღ◈，努力构建反映中国实际供需状况的铁矿石现货“价格锚”ღღ◈。

　　指数在设计上坚持市场化原则和国际化视野ღღ◈，不仅建立了覆盖主要港口ღღ◈、主流中品铁矿的报价体系ღღ◈，还通过专家委员会ღღ◈、数据审核ღღ◈、异常过滤等机制提升指数的连续性与公信力ღღ◈。为增强国际认可度ღღ◈，北铁中心在指数编制过程中主动对标国家《重要商品和服务价格指数行为管理办法》ღღ◈，并委托第三方机构按照IOSCO价格报告机构原则开展独立鉴证ღღ◈，力图打造科学ღღ◈、规范ღღ◈、可追溯的中国铁矿石价格基准ღღ◈。

　　点评ღღ◈：北铁指数的推出ღღ◈，既是对既有美元体系的有效补充ღღ◈，也是中国在关键大宗商品上从“价格接受者”走向“价格塑造者”的重要一步ღღ◈。随着指数进一步丰富品种ღღ◈、扩大应用场景ღღ◈，并与现货贸易ღღ◈、金融衍生品工具深度对接ღღ◈，有望为钢铁企业提供更契合本土市场的风险管理工具ღღ◈，减弱外部价格暴涨暴跌对企业成本和产业链稳定的冲击ღღ◈，推动形成更加多元ღღ◈、公平ღღ◈、透明的国际铁矿石定价格局ღღ◈。

　　2025年2月8日ღღ◈，工业和信息化部印发《钢铁行业规范条件（2025年版）》（以下简称“2025版规范条件”）ღღ◈。相较于此前版本ღღ◈，2025版规范条件内容体系更加完善ღღ◈，结构形式显著优化ღღ◈。2025版规范条件首次引入“引领型规范企业”的概念ღღ◈，与现有“规范企业”区分开来ღღ◈，形成了两级评价体系ღღ◈。在原有守法经营ღღ◈、产能合规ღღ◈、环保要求ღღ◈、资源约束ღღ◈、安全要求五大基础指标基础上优化了具体细则ღღ◈。新增“引领指标”ღღ◈，围绕高端化ღღ◈、智能化ღღ◈、绿色化ღღ◈、高效化ღღ◈、安全化及特色化“六化”方向ღღ◈，设置32项二级指标ღღ◈，系统遴选一批引领型规范企业ღღ◈，引导行业转型升级ღღ◈。

　　2025版规范条件创造性提出“引领型规范企业”ღღ◈，以“六化”指标为引领ღღ◈，通过明确量化标准和发展路径ღღ◈，强化政策引导作用ღღ◈，旨在激励钢铁企业加快向高端化ღღ◈、智能化ღღ◈、绿色化迈进ღღ◈，为实现钢铁行业高质量发展提供制度支撑和方向指引ღღ◈。

　　点评ღღ◈：2025版规范条件立足钢铁行业高质量发展新阶段ღღ◈，细化符合行业高质量发展系列指标ღღ◈。通过建立“引领型规范企业”评价体系ღღ◈，不仅强化了对优势企业示范引领作用的制度化支持ღღ◈，更有利于引导技术ღღ◈、产能ღღ◈、资金等要素资源向优势企业集聚ღღ◈，推动钢铁行业优化产业结构ღღ◈，加快实现转型升级ღღ◈、提质增效与绿色发展ღღ◈，为行业高质量发展指明了方向ღღ◈。

　　2025年11月11日ღღ◈，西芒杜铁矿项目投产启动仪式在几内亚马瑞巴亚港举行ღღ◈，标志着全球储量最大ღღ◈、品质最优的未开发铁矿进入商业化运营阶段ღღ◈。项目资源总量约50亿吨ღღ◈，矿石品位达66%-67%ღღ◈，涵盖矿山ღღ◈、铁路ღღ◈、港口系统性工程ღღ◈，总投资逾200亿美元ღღ◈。项目分为南北区块ღღ◈，中国宝武通过子公司宝武资源持有北部区块49%股权ღღ◈，为最大单一股东ღღ◈。

　　项目建设采用“中国标准ღღ◈、中国设计ღღ◈、中国施工ღღ◈、中国装备”ღღ◈，提前实现矿山ღღ◈、铁路ღღ◈、港口全线建成ღღ◈，高质高效完成项目投产目标ღღ◈。12月3日ღღ◈，首船20万吨铁矿石从马瑞巴亚港发往中国ღღ◈，标志着“矿山-铁路-港口-海运”全产业链通道全面打通ღღ◈。西芒杜项目投产后将逐步形成年产1.2亿吨高品质铁矿的规模ღღ◈，不仅为中国钢铁工业提供绿色原料支撑ღღ◈，也将为几内亚经济发展注入持久动力ღღ◈。项目坚持市场化ღღ◈、国际化运作ღღ◈，并以人民币结算ღღ◈，是中非共建“一带一路”合作共赢的重要成果ღღ◈。

　　点评ღღ◈：西芒杜项目是全球矿业与国际合作的重要里程碑ღღ◈。项目成功构建了从资源开发到基础设施的全产业链合作范式ღღ◈，不仅为中国钢铁工业提供了绿色ღღ◈、可靠的原料保障ღღ◈，助力供应链安全与低碳转型ღღ◈，更通过技术ღღ◈、资本与标准的输出ღღ◈，将几内亚的资源优势切实转化为发展动能ღღ◈，成为“一带一路”高质量发展与南南合作的生动典范ღღ◈，为全球资源开发合作提供了可复制的成功方案ღღ◈。

　　2025年6月18日ღღ◈，日本制铁正式完成对美国钢铁公司的收购ღღ◈，将其纳为全资子公司ღღ◈。历时一年半ღღ◈，这项备受国际关注的收购案终于尘埃落定ღღ◈。除了支付约141亿美元收购费用ღღ◈，日本制铁需在2028年底前完成110亿美元的投资承诺ღღ◈，并维持本土最低产能标准ღღ◈。

　　作为交易的核心条件ღღ◈，美国钢铁公司向联邦政府发行“黄金股”ღღ◈，赋予美国总统更改美国钢铁公司名称ღღ◈、总部选址及变更公司注册地的权力ღღ◈，并对裁员ღღ◈、业务外迁ღღ◈、工厂关闭及总部搬迁等重大决策具有一票否决权ღღ◈。交易完成后ღღ◈，日本制铁年产能从6800万吨跃升至8600万吨ღღ◈，位居世界第四位ღღ◈，向其全球1亿吨产能的战略目标迈出关键一步ღღ◈。

　　点评ღღ◈：日本制铁收购美国钢铁公司在历经一系列波折后最终达成ღღ◈。近年来日本钢铁企业持续加快海外市场布局ღღ◈，彰显其全球化发展战略ღღ◈。通过整合日本钢铁企业技术优势与本地企业产业基础ღღ◈，将精准锁定高增长市场需求ღღ◈，大幅降低供应链风险ღღ◈，实现稳定海外业务增长ღღ◈，同时也将对全球钢铁产业格局产生深远影响ღღ◈。

　　2025年6月ღღ◈，美国将进口钢铁和铝及其衍生制品关税从25%提高至50%ღღ◈，严重扰乱了全球钢铁贸易秩序ღღ◈，迫使各主要钢铁生产国紧急调整战略ღღ◈。因对美国钢材直接出口份额较小ღღ◈，中国所受直接影响有限ღღ◈。但中国钢铁工业协会强调ღღ◈，需积极采取措施ღღ◈，加速向“高端化ღღ◈、智能化ღღ◈、绿色化”转型ღღ◈，通过提升产业竞争力从根本上应对贸易保护主义ღღ◈。

　　日本与韩国支柱产业遭受精准打击ღღ◈。日本汽车及零部件ღღ◈、钢铁ღღ◈、化工等多个行业利润严重缩水ღღ◈。韩国面临的情况类似ღღ◈，据估算ღღ◈，这一举措可能导致其对美钢铁出口额减少多达36%ღღ◈，汽车出口也可能减少17.1%ღღ◈。两国均通过谈判寻求降低损失ღღ◈，并推动产业向高附加值方向转型ღღ◈。2025年12月ღღ◈，欧盟委员会提交《工业加速器法案》ღღ◈，并表示准备在大规模公共采购中优先考虑欧洲低碳钢ღღ◈，以确保国内生产商从绿色转型中受益ღღ◈。土耳其与巴西受到直接冲击ღღ◈。土耳其担忧陷入“双重课税”困境ღღ◈，正积极执行“远距离国家战略”以开拓美国之外的市场天博综合app官网ღღ◈。巴西受冲击尤为严重ღღ◈，其迅速启动“巴西主权计划”为国内纾困ღღ◈，同时向WTO提出申诉ღღ◈，并积极推动与金砖国家ღღ◈、欧盟等国家和地区的贸易多元化ღღ◈。

　　点评ღღ◈：美国的关税新政表面是针对特定产业的贸易保护ღღ◈，实则精准触动了全球主要工业体的战略神经ღღ◈，迫使中国ღღ◈、欧盟ღღ◈、日韩及新兴经济体等关键参与者集体进入“应激与重构”模式ღღ◈。它破坏了多边贸易体系的稳定ღღ◈，加剧了全球经济的不确定性ღღ◈。未来ღღ◈，随着绿色转型与技术创新成为行业共识ღღ◈，各国在竞争中寻求协作ღღ◈、在协作中推动产业升级ღღ◈，将是抵御单边主义冲击ღღ◈、实现全球钢铁产业可持续发展的必然方向ღღ◈。

　　2025年12月17日ღღ◈，欧盟委员会公布碳边境调节机制（CBAM）的调整方案ღღ◈，拟在现有机制基础上扩大覆盖范围ღღ◈、强化反规避措施ღღ◈。将把CBAM从目前主要覆盖的铝ღღ◈、水泥ღღ◈、电力和钢铁等基础材料进一步延伸至钢铁和铝密集型下游产品ღღ◈，新增范围总计180种下游产品ღღ◈，涉及机械ღღ◈、五金与金属制品ღღ◈、车辆零部件ღღ◈、洗衣机等家用电器以及建筑设备等行业ღღ◈。在反规避措施方面ღღ◈，欧盟委员会提出把消费前铝ღღ◈、钢等金属废料纳入碳边境调节机制核算ღღ◈，并提高对相关报告的要求ღღ◈，当报告中数据不可靠时要求提供额外证据ღღ◈，以增强相关商品可追溯性ღღ◈、应对虚报排放强度等问题ღღ◈。

　　2025年10月17日ღღ◈，欧洲议会和理事会发布了关于简化和加强CBAM的修正案ღღ◈，这是对CBAM的首次修订ღღ◈。修订后的法律规定了新的最低限度门槛（每年不超过50吨）ღღ◈，新的门槛豁免了绝大多数（90%）仅进口少量CBAM商品的进口商ღღ◈，主要是中小企业和个人ღღ◈。

　　点评ღღ◈：CBAM是欧盟在《欧洲绿色协议》框架下推出的一项核心气候政策工具ღღ◈，旨在防止“碳泄漏”ღღ◈。CBAM法案于2023年5月生效ღღ◈，2025年12月之前为过渡阶段ღღ◈，并于2026年1月正式生效ღღ◈。CBAM正式实施前进行修订和调整ღღ◈，一方面是为降低制度实施对企业带来的合规压力ღღ◈，另一方面是为了捕获更深层次的工业供应链中的排放ღღ◈。

　　8ღღ◈、国内首条百万吨级近零碳钢铁产线日ღღ◈，国内首条百万吨级近零碳钢铁产线（以下简称“近零碳产线”）在宝钢股份湛江钢铁全线贯通ღღ◈，并于当日成功产出首炉220吨钢水ღღ◈。该项目依托中国宝武首创的氢冶金电熔炼工艺（HyRESP）技术路径ღღ◈，实现了短流程生产零碳高等级板材工艺路线全链条贯通ღღ◈，填补了国内技术空白ღღ◈、人才空白ღღ◈、产业空白ღღ◈，实现了“从零到一”的攻坚突破ღღ◈。

　　宝钢湛江钢铁近零碳产线月已建成投运的国内首套百万吨级氢基竖炉ღღ◈，以及新建的高效绿色电弧炉ღღ◈、精炼设施ღღ◈、板坯连铸机组成天博综合app官网ღღ◈。这条产线的贯通ღღ◈，意味着中国钢铁行业首次在百万吨级规模上ღღ◈，系统掌握了从绿色原料到绿色产品的全流程技术和运营能力ღღ◈，验证了“氢基竖炉+电炉”短流程的完整中国解决方案ღღ◈。目前ღღ◈，氢基竖炉已实现70%-72%高氢还原稳定生产ღღ◈，是当前全球最高氢气比例在运行的工业产线ღღ◈，碳排放较高炉炼铁技术降低60%以上ღღ◈，实现每吨直接还原铁产品碳排放控制在500千克以内ღღ◈。

　　点评ღღ◈：据测算ღღ◈，宝钢湛江钢铁近零碳产线对比同等生产规模的传统“高炉+转炉”长流程工艺ღღ◈，预计可实现降碳50%-80%ღღ◈，最高每年可减少二氧化碳排放超314万吨ღღ◈。该近零碳产线的创新不是单点突破ღღ◈，而是构建了一套自主可控ღღ◈、可复制的技术体系ღღ◈。项目开创性地探索出一条“绿色”与“高端”协同促进ღღ◈、共同发展的新路径ღღ◈，为中国钢铁行业提供了可复制ღღ◈、可推广的“宝武实践”ღღ◈。

　　2025年11月27日ღღ◈，工业和信息化部公布了2025年度“领航级”智能工厂项目培育名单ღღ◈，宝钢股份和南钢股份两家钢铁企业入选ღღ◈。宝钢股份历经30年发展ღღ◈，完成了“信息化-数字化-智能化”的三级跃升ღღ◈，在钢铁行业数智化转型中发挥了示范作用ღღ◈。南钢股份在以智慧运营中心为工业大脑的“一脑三中心”顶层设计下ღღ◈，构建了覆盖“设备-产线-工厂-企业-生态”的五级数字孪生体系ღღ◈，实现了从单点应用向全流程数智化布局的转变ღღ◈。

　　智能工厂建设是制造强国战略落地ღღ◈、推动制造业数智化转型升级的重要方向ღღ◈。当前ღღ◈，新一代人工智能等数智技术快速发展ღღ◈，实体经济与数字经济加速融合ღღ◈，全球产业竞争日趋激烈ღღ◈，新型工业化持续推进ღღ◈，智能制造亟须向更高水平演进ღღ◈。通过建立智能工厂梯度培育体系ღღ◈，分层分级ღღ◈、系统性推进建设ღღ◈，有助于完善智能制造标准与评价体系ღღ◈，夯实制造业数字化ღღ◈、网络化基础ღღ◈，引领智能化变革天博综合app官网ღღ◈。

　　中国钢铁工业协会数据显示ღღ◈，超过90%的钢企已将数字化转型纳入总体发展战略ღღ◈，超过80%的钢企建成智能集控中心ღღ◈，超过60%的钢企运用三维可视化仿真系统建设数字化工厂ღღ◈。宝钢股份和南钢股份入选全国首批“领航级”智能工厂项目培育名单ღღ◈，体现了我国钢铁行业在智能制造领域的领先实践和示范效应ღღ◈，对推动钢铁行业数智化ღღ◈、绿色化和高质量发展具有重要意义ღღ◈。

　　点评ღღ◈：宝钢股份与南钢股份入选全国首批“领航级”智能工厂项目培育名单ღღ◈，标志着两家公司在智能制造领域达到国内领先水平ღღ◈，不仅体现了其在生产自动化ღღ◈、数字化管理ღღ◈、工业互联网应用和绿色低碳制造等方面的技术实力ღღ◈，也为行业提供了示范和可推广经验ღღ◈。同时ღღ◈，有助于加快钢铁行业智能化ღღ◈、数字化转型ღღ◈，推动行业整体高质量发展ღღ◈，巩固中国钢铁企业在全球产业链中的引领地位ღღ◈。

　　2025年ღღ◈，“本钢宽幅”汽车钢品牌斩获殊荣ღღ◈，成功入选国务院国资委中央企业第二批品牌引领行动领先产品品牌成果榜单ღღ◈，成为钢铁企业唯一入选品牌ღღ◈。鞍钢集团本钢集团有限公司（以下简称“本钢”）是国内唯一具有生产2050毫米以上超宽幅冷轧汽车板能力的优质供应商ღღ◈，其“本钢宽幅”品牌汽车钢凭借全流程自主可控的核心技术体系ღღ◈，填补了国内高端宽幅汽车钢空白ღღ◈，实现多项技术全球首发ღღ◈，完成我国超宽幅汽车钢技术从“跟跑”到“领跑”的历史性跨越ღღ◈。

　　多年来ღღ◈，“本钢宽幅”冷轧汽车钢产品不仅稳居国内市场占有率第一ღღ◈，而且实现在全球五大车系的全面应用ღღ◈。该产品已累计拥有有效发明专利164项天博综合app官网ღღ◈，涉及本钢牵头或参与制定的国际标准四项ღღ◈，其中“超宽幅高质量冷轧板生产稳定关键技术”等技术获得十余项专利及冶金科学技术奖ღღ◈。2025年嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版ღღ◈，“本钢宽幅”凭借卓越的产品品质和品牌实力ღღ◈，连续获评“中国卓越钢铁企业品牌”“中国冶金行业最具竞争力产品”等多项殊荣ღღ◈。

　　点评ღღ◈：本钢锚定高质量发展目标ღღ◈，将品牌建设作为战略核心ღღ◈，以创新谋突破ღღ◈、以品质铸根基ღღ◈，持续集中优势资源将“本钢宽幅”汽车钢打造为品牌“尖兵”与旗舰产品ღღ◈。“本钢宽幅”汽车钢打破了国外在超宽幅汽车钢领域的技术垄断ღღ◈，实现了从“产品输出”到“品牌输出”的转变ღღ◈，对推动我国汽车产业全生命周期绿色升级ღღ◈、钢铁行业高质量发展具有重大意义ღღ◈。

　　2025年12月30日ღღ◈，北京科技大学联合镔鑫钢铁建设的全球首台套年产3万吨转炉煤气CO2捕集与炼钢资源化利用项目成功投产ღღ◈。在国家“双碳”目标背景下ღღ◈，碳捕集与利用技术日益受到钢铁行业高度关注ღღ◈。该项目投产后可从转炉煤气中分离ღღ◈、捕集的CO2应用于转炉洁净化冶炼嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版ღღ◈，同时实现转炉煤气CO富集并作为化工原料实现高值化利用ღღ◈。

　　点评ღღ◈：该项目实现了CO2规模化捕集与资源化回用ღღ◈，提升了钢水洁净度与煤气价值ღღ◈，兼具减碳效益与经济可行性ღღ◈。该技术路径为企业提供了兼具减排力度与成本竞争力的实践方案ღღ◈，为全行业探索绿色低碳与高质量发展深度融合树立了标杆ღღ◈，对推动钢铁产业主动应对碳约束ღღ◈、实现可持续发展具有重要示范意义ღღ◈。

　　2019年ღღ◈，东北大学钢铁共性技术协同创新中心（以下简称“东大协同创新中心”）启动了“AI+钢铁”关键技术研发ღღ◈。随着2022年一批先进的AI技术成功应用ღღ◈，借此发展机遇ღღ◈，东大协同创新中心以钢铁流程各单元的大量实测数据为基础ღღ◈，推进钢铁流程各单元人的智能与AI的协同ღღ◈、融合ღღ◈，突破组织天博综合app官网ღღ◈、性能在线实时预测的难题ღღ◈，形成了人机混合智能系统（HI）ღღ◈。

　　东大协同创新中心利用全流程各主要单元建立的人机混合智能系统ღღ◈，成功突破了一系列“AI+钢铁”关键技术ღღ◈，取得了多项创新成果ღღ◈，如数据－机理－知识混合驱动的智能炼铁ღღ◈、转炉全流程智能体协同炼钢ღღ◈、热轧组织性能预测及轧制过程智能优化控制等ღღ◈。并且ღღ◈，在实行“AI+钢铁”的过程中ღღ◈，形成了“AI+钢铁”行业标准化通用技术体系ღღ◈。目前这些成果已在多家钢企实现落地应用ღღ◈。为全面展示上述创新成果ღღ◈，东大协同创新中心于2025年8月18日在北京召开了“AI+钢铁”技术发布会ღღ◈。

　　点评ღღ◈：东北大学在“AI+钢铁”领域的系统性突破ღღ◈，标志着钢铁行业智能化发展进入新阶段ღღ◈；所提出的“混合智能”体系为行业提供了可复制ღღ◈、可推广的技术范式ღღ◈；与相关企业的深度合作ღღ◈，加速了人工智能技术在关键场景的落地ღღ◈，有力支撑了钢铁行业转型升级ღღ◈，为钢铁行业培育新质生产力ღღ◈、构建国际竞争新优势注入核心动能ღღ◈。

　　3ღღ◈、全球首套绿电绿氢流化床氢冶金中试线日ღღ◈，鞍钢集团建设的全球首套绿电绿氢流化床氢冶金中试线实现全流程工艺贯通ღღ◈。该项目由鞍钢集团工程技术有限公司总承包ღღ◈，已稳定产出金属化率高达95%的绿色近零碳直接还原铁产品ღღ◈，成功实现从实验室研发到中试的跨越ღღ◈。

　　该项目依托流化床氢气直接还原铁新技术ღღ◈，突破了传统氢冶金原料适配性差ღღ◈、还原效率低ღღ◈、粘结失流等难题ღღ◈，形成了具有完全自主知识产权的流化床氢冶金新技术成套工艺技术包ღღ◈；联合企业ღღ◈、高校院所开展关键核心装备自研自产ღღ◈，关键设备国产化率达100%ღღ◈，具有较强的可复制ღღ◈、可推广性ღღ◈；采用风电光伏等可再生能源进行绿氢制取ღღ◈，实现自动ღღ◈、安全ღღ◈、可靠的连续化生产和供气ღღ◈，且制氢直流电耗ღღ◈、能效等技术水平先进ღღ◈。未来ღღ◈，鞍钢集团将打造“绿电制氢-绿氢冶金-绿钢应用”绿色钢材供应链ღღ◈，推进50万吨/年流化床炼铁工业化示范项目建设ღღ◈，为我国制造业绿色低碳发展贡献鞍钢智慧和力量ღღ◈。

　　点评ღღ◈：鞍钢集团流化床氢冶金新技术实现了吨铁二氧化碳近零排放ღღ◈，生产的直接还原铁产品杂质含量低ღღ◈，为鞍钢集团“绿钢”认证奠定了基础ღღ◈。与氢基竖炉相比ღღ◈，流化床氢冶金新技术具有还原效率高ღღ◈、原料适应性广ღღ◈、可实现近零碳排放等优势天博综合app官网ღღ◈，为世界氢冶金技术发展提供了“中国方案”ღღ◈，更能发挥鞍钢集团自有矿山的优势ღღ◈，未来发展潜力巨大ღღ◈。

　　2025年3月12日ღღ◈，美国波士顿金属公司宣布其自主研发的多惰性阳极熔融氧化物电解（MOE）工业电解槽正式投入运行ღღ◈，并成功实现吨级液态铁水产出ღღ◈。这是该技术从实验室走向规模化应用的重要里程碑ღღ◈。

　　MOE技术核心在于采用耐高温ღღ◈、耐腐蚀的惰性阳极ღღ◈，在电解过程中不参与反应ღღ◈，仅释放氧气ღღ◈，彻底避免CO2排放ღღ◈。该工艺可一步处理各类品位铁矿石ღღ◈，甚至利用采矿尾矿等低值原料ღღ◈，有效缓解对高品位铁矿的依赖ღღ◈。整套系统采用模块化设计ღღ◈，具备高度可扩展性与部署灵活性ღღ◈，为钢铁行业提供了一条低成本ღღ◈、高效率的绿色转型路径ღღ◈。此次工业电解槽的成功运行ღღ◈，验证了该技术在规模化ღღ◈、稳定性与经济性方面的可行性ღღ◈，标志着绿色钢铁从实验室走向产业化的关键一步ღღ◈。该公司计划于2026年部署首个MOE示范工厂ღღ◈，现已在巴西启动关键金属回收业务ღღ◈，进一步拓展MOE技术应用场景ღღ◈。

　　点评ღღ◈：MOE工业电解槽技术以“一步式电解”工艺ღღ◈，实现吨级纯铁水输出而零碳排放ღღ◈。该技术可处理各种品位铁矿石甚至采矿废料ღღ◈，缓解优质铁矿资源依赖ღღ◈，提升资源利用效率ღღ◈。该技术的成功运行ღღ◈，验证其在规模化ღღ◈、稳定性与经济性方面的可行性ღღ◈，推动绿色钢铁从实验室走向产业化ღღ◈，为钢铁行业提供了低成本ღღ◈、高效率的绿色转型新路径ღღ◈。

　　南京钢铁股份有限公司（以下简称“南钢”）联合科研院校及企业协同攻关ღღ◈，成功突破电炉短流程生产高品质特殊钢的技术瓶颈ღღ◈，形成了从绿色原料到低碳制造的技术集成ღღ◈，成功实现以废钢为主要原料的电炉生产高品质特殊钢的多项突破ღღ◈：帘线%回收轮胎钢丝冶炼ღღ◈；全废钢冶炼齿轮钢等系列钢种ღღ◈；曲轴实现免调质热处理ღღ◈；电驱系统用钢免等温正火直接渗碳ღღ◈；驱动轴用钢免正火处理ღღ◈；齿轮钢采用低成本AlN微合金化技术细化晶粒ღღ◈，实现1000℃高温渗碳ღღ◈。

　　基于特殊钢“纯净度-均匀度-组织度”协同调控理论ღღ◈，南钢开发出一系列高端产品ღღ◈：淬透性带宽仅2-3HRC的齿轮钢ღღ◈、耐延迟断裂15.9级紧固件钢ღღ◈、2200MPa级悬架弹簧钢ღღ◈，以及强度高达4700MPa的帘线钢ღღ◈，并创新开发AIforProduct智能研发范式ღღ◈，新产品研发周期缩短30%以上ღღ◈。南钢系列低碳高品质特殊钢广泛应用于国内外主流新能源车企ღღ◈，市场占有率领先ღღ◈，经济社会效益显著ღღ◈。

　　点评ღღ◈：该技术支撑整车全生命周期碳足迹降低20%以上ღღ◈；构建了涵盖低碳冶金ღღ◈、材料生产ღღ◈、智能设计ღღ◈、国际认证的完整创新闭环ღღ◈，产品率先获得国际权威“绿钢”认证ღღ◈，有力支撑下游产业应对欧盟碳边境调整机制等国际规则挑战ღღ◈，破解绿色贸易壁垒ღღ◈；形成可复制推广的高品质特殊钢绿色化技术集成范式ღღ◈，对钢铁及高端装备制造业转型具有重要行业示范价值ღღ◈。

　　2025年12月30日ღღ◈，由中国钢铁工业协会组织ღღ◈、冶金工业信息标准研究院牵头修订的《钢铁企业重点工序能效标杆对标指南》（T/CISA293）正式发布ღღ◈。

　　该指南是落实国家发展改革委《关于严格能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》等文件精神ღღ◈、钢铁行业推进极致能效工程的重要标准ღღ◈。本次修订紧密结合国家“双碳”目标与钢铁行业节能降碳需求ღღ◈，结合GB21256-2025和GB21342-2025的修订变化ღღ◈，优化了焦化ღღ◈、烧结ღღ◈、炼铁ღღ◈、炼钢等重点工序的能效对标方法ღღ◈，更新了能效标杆技术条件和工艺参数ღღ◈。修订后的指南更具可操作性和行业指导性ღღ◈，为企业开展能效诊断ღღ◈、识别节能潜力ღღ◈、实施技术改造提供了科学依据ღღ◈。

　　2025年10月ღღ◈，达涅利冶金设备（中国）有限公司（以下简称“达涅利”）与中国一重集团有限公司（以下简称“中国一重”）共同完成了双流立式半连铸机项目ღღ◈。该项目成功实现了全球范围内首次采用立式半连铸工艺生产Φ1600mm超大断面圆坯ღღ◈。

　　这台位于中国一重总部的全新双流立式半连铸机的热试全面验证了设备在高温ღღ◈、满负荷等极端苛刻工况下的运行可靠性及系统稳定性ღღ◈，铸坯的表面质量ღღ◈、内部致密性和尺寸精度均达到预期标准嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版ღღ◈。该项目采用达涅利立式半连铸工艺ღღ◈，可根据不同容量钢包灵活组织生产ღღ◈，单根铸坯重量范围为100-200tღღ◈，无需在线切割ღღ◈，进一步提高了金属收得率ღღ◈。项目采用的可移动式动态电磁搅拌技术（EMS）可在铸坯凝固过程中沿其长度方向进行搅拌ღღ◈，确保铸坯质量优质ღღ◈、均匀且连续ღღ◈。此外ღღ◈，感应加热系统（EMH）在浇铸末期用于减少缩孔ღღ◈，优化成品率ღღ◈，进一步提升金属收得率ღღ◈。

　　点评ღღ◈：达涅利推出的立式半连铸机让非金属夹杂物更易上浮清除ღღ◈，铸坯四周散热均匀ღღ◈，并且彻底规避了弯曲ღღ◈、矫直等外力导致的机械应力裂纹ღღ◈；叠加钢水静压力优势ღღ◈，凝固补缩效果显著ღღ◈，为高端合金钢ღღ◈、高裂纹敏感性钢种的质量提升提供核心保障ღღ◈。立式半连铸机不仅重塑了高端装备材料的供应链效率与质量标准ღღ◈，更为国家重大装备制造的自主可控提供坚实技术支撑ღღ◈。

　　8ღღ◈、我国首条多气源多矿种氢基竖炉工艺示范线年ღღ◈，由中冶赛迪自主建设的万吨级全国产化氢基竖炉工艺示范线在四川威远全面建成ღღ◈，并成功开展了针对不同气源ღღ◈、不同品位氧化球团矿ღღ◈、钒钛磁铁矿的直接还原试验ღღ◈，实现了连续ღღ◈、稳定ღღ◈、安全运行ღღ◈。该示范线生产的普通矿氧化球团和钒钛矿氧化球团DRI金属化率稳定达到94%和85%以上ღღ◈，CO2排放较高炉工艺降低60%以上ღღ◈，较国外同类先进技术生产效率提高15%以上ღღ◈、综合能耗降低10%以上ღღ◈，标志着我国氢基竖炉直接还原技术自主研发取得重大突破ღღ◈，为钢铁工业深度降碳提供了一条自主可控ღღ◈、经济可行的技术路线ღღ◈。

　　氢基竖炉是世界上单体产能最大ღღ◈、能耗和碳排放最低的直接还原工艺设备ღღ◈，是冶金行业从长流程向短流程转变的关键技术之一ღღ◈。中冶赛迪通过原始创新ღღ◈，开发了具有完全自主知识产权的CISDIHYGRIF®氢基竖炉产品ღღ◈，能够替代以焦炭和煤为还原剂的传统炼铁冶炼方式ღღ◈，大幅降低冶炼过程的碳排放ღღ◈。该技术具有广泛的气源适应性ღღ◈，可灵活切换原料气源种类或调节气源配比ღღ◈，适用于中低品位球团矿及钒钛球团矿等难还原矿冶炼ღღ◈，其中钒钛铁精矿中铁的综合利用率能提高到90%以上ღღ◈，钛ღღ◈、钒综合利用率提高到60%以上ღღ◈，助力我国摆脱对进口铁矿石的依赖ღღ◈，实现本土矿产及重要战略资源高效利用ღღ◈。

　　点评ღღ◈：CISDIHYGRIF®氢基竖炉是中冶赛迪因地制宜发展新质生产力ღღ◈、推动工业领域绿色低碳转型的重大成就ღღ◈。作为中冶赛迪原始创新成果ღღ◈，该技术打破了国外技术垄断ღღ◈，为推动钢铁行业改造升级ღღ◈，从长流程向短流程转变提供了自主可控的关键技术路径ღღ◈，为国家钒钛战略资源的综合高效利用提供了坚强的技术支撑ღღ◈，形成了一条可推广ღღ◈、可复制的适应中国资源能源禀赋的经济降碳路线MPa超高强韧汽车钢实现里程碑式突破

　　新一代热成形钢实现了强度与韧性的协同突破ღღ◈，在打破高强度材料韧性不足的传统制约ღღ◈、保持成形性能和加工稳定性的前提下ღღ◈，将材料强度大幅提升ღღ◈，抗拉强度高达2400MPaღღ◈，实现了对行业主流水平的显著跨越ღღ◈。这一技术突破是河钢ღღ◈、奇瑞合作科研成果的落地ღღ◈，是双方在新材料研发ღღ◈、先进工艺创新ღღ◈、工程验证体系等方面深度协同的阶段性成果ღღ◈。

　　相比传统材料ღღ◈，该产品的创新成果具备三大显著优势ღღ◈：一是强度提升幅度显著ღღ◈，高安全部件抗冲击能力进一步增强ღღ◈；二是高强度带来更薄规格潜力ღღ◈，为整车减重提供更多可能ღღ◈；三是兼具韧性与可成形性ღღ◈，有效缓解高强材料易脆ღღ◈、难加工的普遍难题ღღ◈。目前ღღ◈，该产品已在车门防撞梁开展实件试冲ღღ◈、装车测试和多轮验证ღღ◈，表现出稳定的力学性能天博综合app官网ღღ◈、可控的成形工艺窗口和良好的尺寸精度ღღ◈，标志着其在高强度安全零件领域具备实际量产应用的成熟度ღღ◈。未来ღღ◈，产品有望扩展至门环ღღ◈、纵梁ღღ◈、横梁等更多关键结构ღღ◈，实现全车段落的安全性能提升ღღ◈。

　　点评ღღ◈：河钢集团与奇瑞汽车合作开发的“汽车用超高强韧2400MPa热成形钢”这一突破性成果ღღ◈，为汽车行业高质量发展提供了领先的材料解决方案ღღ◈，使我国汽车材料在超高强区间实现重要跃升ღღ◈，推动中国汽车材料体系向“更安全ღღ◈、更轻量ღღ◈、更高性能”迈进ღღ◈，展示出我国在关键基础材料研发上的持续提升与自主创新实力以及产业链上下游协同攻关ღღ◈、赋能高端制造的强劲合力ღღ◈，为全球汽车产业提供更具竞争力的中国方案ღღ◈。

　　汽车行业一体化压铸工艺采用锁模力超6000t的超大型压铸机ღღ◈，配套模具亦呈超大型尺寸ღღ◈。传统模具钢无法满足其性能要求ღღ◈，主要是模具芯部韧性不足ღღ◈，铸造过程中易产生裂纹且快速扩展ღღ◈，面临整体开裂风险ღღ◈。为破解以上难题ღღ◈，日本大同特殊钢公司（以下简称“大同特钢”）在成分设计中从五个方面进行考虑ღღ◈：一是为兼顾切削性和抗热龟裂性ღღ◈，采用中硅含量设计（0.4%-0.9%Si）ღღ◈；二是为减少粗大V系碳化物的晶界析出ღღ◈，下调了传统模具钢SKD61成分设计中的V含量ღღ◈；三是为提高淬透性ღღ◈，保证韧性ღღ◈，采用增加Mn和Cr含量的成分设计ღღ◈；四是为确保球化退火性能ღღ◈，优化Mn/Cr比率ღღ◈，使Mn/Cr≤0.20ღღ◈；五是增加Mo含量ღღ◈，有效弥补高Cr化导致的抗软化性下降ღღ◈。

　　大同特钢通过优化成分设计和热处理工艺参数嘿嘿连载下载汅api免费旧版破解版ღღ◈，成功开发出适用于超大型一体化压铸模具的新钢种DHA-GIGAღღ◈。与一般的热作模具钢JISSKD61相比ღღ◈，新开发钢的淬透性提高了约4倍ღღ◈。淬透性的提升使得从表层到中心部位获得细密良好的金属组织ღღ◈，从而确保了高韧性ღღ◈，能够抑制铸造过程中的裂纹产生ღღ◈，避免难以焊接修复的整体开裂问题ღღ◈，有助于在“一体化压铸时代”延长模具寿命ღღ◈、降低总成本ღღ◈。

　　点评ღღ◈：大同特钢开发的一体化压铸模具用钢DHA-GIGAღღ◈，在模具芯部具有较少的析出碳化物和晶界碳化物ღღ◈，呈现微细贝氏体组织ღღ◈，具备高韧性ღღ◈，同时具有良好的切削性能以应对大量切削加工需求ღღ◈。新钢种的开发为新能源汽车ღღ◈、航空航天ღღ◈、轨道交通等终端产业提供了“低成本ღღ◈、高可靠”的一体化压铸解决方案ღღ◈，推动终端产品向“轻量化ღღ◈、集成化ღღ◈、高性能”升级ღღ◈。